こちらの記事に興味を持っていただきありがとうございます。
ゆうとです。
これからレースゲームやシミュレーターを楽しむ上で
欠かせないのがステアリングコントローラーです。
・多すぎて何を選べば良いのかわからない(TOT)
・予算を決めてそれに合うハンコンを探したい！
という方に向けて
私の経験と感想と偏見を合わせまして記事に致しました。
私のハンコン経歴としては下記のとおりです。
「GTフォースPro」→「G27」→
「T500RS」→「SimuCube1」です。
王道メーカーFanatecの製品は
F1ステアリングとポルシェステアリングのみ使用経験があります。
今回の記事では予算別という観点から
私が使用経験がない
ハンコンについても記事に掲載しています
その製品については大まかな特徴を参考にしていただき
実際に使用経験のある方のレビューを
実際に見たり、体験できる施設を
活用して決めていただければと思います。
始めてハンコンに興味を示したあなたには下記の3機種がおすすめです。
これらの機種はすべてギアドライブ方式となっていて
モーターの力を多数の「ギア」で伝える仕組みなっています。
「ハンドル」と「ペダル」がセットになっているので
初心者や初導入を検討してる方にぴったりです。
中でも使用経験があるG27は
ハンドル・3ペダル・シフターと3つのセットで販売しており
最もコストパフォーマンスが高く、現役時代はもちろん
現在でも多くの方が使用しているコントローラーになると思います。
ハンドル本体は上位機種に変更をしてもシフターやペダルは
MODを活用することで継続して使っている方も少なくありません。
私は今でもシフターにMODをつけ、ペダルも少し変更を加えて使用しています。
→興味があればこちらに詳細を記載しています。
「G27」のレビューとアップグレードの記事を書きました!
後続機の「G29」では内部構造のアップデート
ブレーキペダルバネの変更など変更がされました。
PS4でも使用もできるようになりました。
注意点としては
シフターが別売りになってしまったことと
G29と比べると値段も上がっているので
私の主観では高いなぁ～と思う製品ではあります。
3つ目の「T150」ですが
上記の2点と大きく異る点がステアリングの最大回転角度です。
Logicoolの2点は900°までハンドルが回転しますが、こちらは1080°と3回転分まで回るので
実際のクルマと同じ回転角度を誇ります。
ペダルの質感が価格からするとチープですが
入門モデルで3回転する点は非常に魅力的です。
こちらもシフターは付属しません。
PS4で遊ぶ場合は同じスラストマスター製の
TH8Aが必要です。
G27が無き今、G29・T150 のいずれかで
最初のハンコンを購入する選択を迫られたら
私はおそらく「T150」を選びます。
入門用で３回転ハンドルが回る楽しさやドリフトで楽しみたいと考えると思うでT150を購入していたと思います。
G27が同世代機として選択肢として選べるのであれば
実際に保有したことから
G27を最初に購入をしていることでしょう
今の環境を少しアップグレードしたい
最初の機種でも後悔のない機種にしたい
あなたにおすすめの機種はこちらです。
こちらは「スラストマスター」の製品です。
なので、実際のクルマで起こる
「セルフステア」（勝手にハンドルが戻る現象）が
概ね再現できる性能を持っています。
こちらはハンコンの中ではハイブランドに
位置する「Fanatec」製のハンコンです。
そして、こちらの機種は2021年夏に販売を
開始した最新モデルのハンコンとなります。
最初に申し上げてしまうと
現時点で、最もコストパフォーマンスが良く
半永久的に使っていっても良いのでは？
というレベルの商品であると思っています。
※追記 2022/9/27
昨今、PCの仕様に現時点では限りますが
MOZAレーシングやSIMAGICといった
競合が現れてコスパの良いダイレクトドライブが
溢れています。
最も注目すべき点は
モーターの軸に直接ハンドルを装着する
「ダイレクトドライブ」という方式を
10万円未満の圧倒的安さで実現した事です。
ダイレクトドライブ式のハンコンは
この後、紹介する「SimuCube」という商品が
先駆けとなりますが、海外からの輸入でしか
主に入手先がなく最低でも15万円くらいは
予算を工面しておかないといけませんでした。
しかし、「CSL DD」によって現状のハンコン選びを
劇的に変化させてしまったと言っても良いと思います。
注目すべき点は
PS4やXboxなどのコンシューマーゲーム機も
視野に入れた汎用性の高さです。
⚠現状はPS4/PS5非対応ですがグランツーリスモ7の開発者である
山内さんがグランツーリスモ開発の記事で
「Fanatec製品の精度は素晴らしい」と性能を公言し
公式にFanatecもグランツーリスモの開発会社である
ポリフォニー・デジタルとの共同開発を公式発表したことから見ても
今後の製品アップデートやオプション製品の販売を通して
PS4/PS5対応品モデルとして登場する事が予測されます。
※追記 DDProの登場に実質より対応しました。
注意点はDDProでなれけばPS4/PS5で使用不可です。
なぜならこのダイレクトドライブに使われるような
モーターの本来の用途は主に工場機械の回転部分に使われています。
ベルトコンベアーとか重機や機械の駆動部分です。
参考資料
なので、反応速度や回転速度が正確で
ズレや遊びもないので正確な反応が伝わってきます。
ただ、その分本体重量はめちゃめちゃ重たいので
しっかりしたコクピットを購入・製作が必要です。
ステアリング・ペダルは別途要ししないといけないのであなたがもし
・CSL DD 5.0万～7万（Boost kit 込）
・CSL Pedal 1.0万
・WRCかマクラーレンステアリング 2.5万
合計金額 7.5万 となってしまいます。
やはり、最初の導入としては難しいと感じたので
この２つ目のハンコンカテゴリとしておすすめをしました。
実際に最新モデルということもあリ買い替えで
アップグレードしているユーザーが多いです。
（レビューをするために更に上位機種を持ってるけど買ってみた！）
というありがたい先輩の方々も
いらっしゃいますのでレビューを参考にしましょう
最高峰のハンコン環境に興味を持ってしまったあなたは
しっかり沼にレーシングシミュレーターの沼に
ハマってしまっています笑
そんなあなたにはこちらの2つです。
ダイレクトドライブ式のハンコンの先駆けとなった商品です。
もともとクラウドファンディングが
きっかけで発売がされました。
私も現在
「SimuCube Small Mige 20Nm」愛用しています。
現在は会社も成長して精度を高め
「Simucube2」となりました。
Simucube2となってからは3種類のモデルになりました。
・Sports(17m)
・Pro(25Nm)
・Ultimate(32Nm)
主な違いは最大トルクの違いです。
この数値が大きいことで
実際のハンドルに掛かる負荷の強さが
現実と同等に再現されます。
同等に再現をしようとしても
今まではモーターのトルクの強さが弱く
再現はできませんでしたがこの
ダイレクトドライブ方式になったことで
再現ができるようになりました。
CSLDDのところであえてこの話題はしませんでしたが
トルクの最大値が広がるメリットとして
レースシムにおける「クリップ現象」といわれる
状態が軽減されて、タイヤのグリップ情報を
広く細かく表現できるので今までご紹介してきた
ハンコンと比べると格段に手に伝わるFFBの質が変化します。
iRacingのステアリングトルクのテレメトリーデータです
車両はポルシェ992Cupです。
最小値・最大値が30Nmのトルクグラフになっています。
ステアリングの最大値のトルクが強いと
このように、表現の幅が広がります。
赤線が２０Nmのラインになっていますが
もし、10Nmしか出せないハンコンであれば
この半分のラインのときにハンドルが1番重たくなり
プレイしている感覚としては
「これが限界のグリップ」という状態になってしまいます。
高トルク出せるハンコンの方が実際の負荷に近い
表現をすることができ、タイヤのグリップ感を正確に把握する事ができます。
・CSL DD に比べてトルクが強く、表現がこまかい
（私はCSL DDを使用していないので実際はわかりませんが
比較をするとやはりモーターの機種の側面や値段の差は
しっかりあるようです。）
・長期的に使用する事ができ、上位機種が現状ないため
満足感を得やすい
Fanatecが最初に出した
高トルクダイレクトドライブです。
SimuCube同じようにトルクの違いで
DD1とDD２が用意されています。
Fanatecが棲み分けとしてはDD2は
シミュレーターショップなどの法人用途
実際にレースを行う方に向けてのトレーニング用との事
DD1は 最大 17Nm
DD2は 最大 25Nm
このような書き方をしてしまっては怒られるかもしれませんが
高価なステアリングコントローラー
特にFanatecからは実際に触って感触を確かめて
購入したいと思う方もいると思います。
レース経験もまったくない私が
ダイレクトドライブを知ったきっかけは
東京バーチャルサーキットという施設でした。
塾長からすると
完全に冷やかしのガキンチョだったことでしょう笑
当時と場所が移転してしまっていますが
ゲームからシミュレーターとして取り組もうと
本気で感じたからこそ
SimuCubeやiRacingで今も楽しめていると感じます。
当時は１９歳で主に
グランツーリスモとアセットコルサでしか遊んでいません。
当時はiRacingもやっていませんでした。
でも、体験できる施設を知ることで
私のように「これに決めた！」という凄さを実感するのも
良いと思います。
この中で気軽に足を運べるのは
DDRさん + RED TOKYO TOWER
なのでDDRさんがおすすめです。
DDRさんは現在、Fanatec DD2 が設置されているので
体験をするにはすごく良い施設です。
他の2店のシミュレーターショップは
ハンコンや設備を体験したいという感覚で行くには
少々芝居高いのが現状です。
実車で本格的にタイムを出すために
【正しい走り方】を知りたい方におすすめです。
ここまで、読んでいただきありがとうございます。
多数の商品をお伝えしましたが、これに決めた！
というきっかけになってくれたら嬉しいです。
もし、ハンコンを持っていなくて
今から導入をするとしたら何を買うかと言われたら
私は迷わず「CSL DD」と断言します。
実際に触ったことはありませんが
少なくとも現段階で最もコストパフォーマンスに
優れていて、汎用性も高い事が最大の利点に感じます。
別途、ハンドル、シフター、ペダルなどを
揃えるには少々高額にななりますが
後悔しない選択になると確信しています。
ダイレクトドライブを知ってしまったら・・・・・ね！
もう、戻れません。
19歳くらいの時、T500RSが最強!!と思いながら
東京バーチャルサーキットにふらっと遊びに行きました。
そこで人生初のダイレクトドライブを
体験しちゃったときの感動と絶望は今でも忘れられません笑
「CSL DD」圧倒的にコストパフォーマンスが良い製品だと
すごく思いますし、選択肢が今では広がって
「うやましいな」って素直に思います。
今後、FWアップデートやオプション品を使うことで
PlayStationに対応をするとなれば
万能な機種であると思います。
少し値段が張る買い物になるかもしれませんが
これのためなら学生時代もしっかりお金を貯めて
いたかもしれません笑
「3万円貯めたけど、G27を少し我慢してCSL DD!」
そんな感じです笑
私は今、「SimuCube 1 」を使用して満足しています。
PlayStationをやらない決めていないと
そう簡単には手が出せないというのが
ダイレクトドライブの現状の課題かもしれません。
（グランツーリスモ７めっちゃやりたい）
経歴としては
「G27」→「T500RS」→「SimuCube1」と使ってきて
現在も長期に渡って使用しています。
この記事を書いていて全く使った経験がない物や
シミュレーターショップで数回走行した機種を
掲載するのは正直、抵抗感がありましたが
時代も変化して、進化した製品を目の当たりにしても
自身が選んで使用していた機種は
そのときにおいては、すごくコスパが良かったと思っています。
質を重視したいけど
予算がやっぱり決め手になるのでは？と思い
私の今回の記事では性能の紹介はそこそこに
経験をお伝えできればと思いこのような形になりました。